首頁(yè) > 新聞中心 > 圖片新聞
安徽交建“通達號”盾構機首個(gè)
盾構掘進(jìn)區間(四里河路站-固鎮路站左線(xiàn)) 順利貫通
2024-06-05

6月5日,由安徽省交通建設股份有限公司承建的合肥新橋機場(chǎng)S1線(xiàn)土建一標四里河路站至固鎮路站區間(左線(xiàn))順利貫通。該區間長(cháng)達3公里,共計2028環(huán),是新橋機場(chǎng)S1線(xiàn)最長(cháng)的區間。

合肥新橋機場(chǎng)S1線(xiàn)是連接市區與新橋國際機場(chǎng)的重要軌道交通線(xiàn)路,旨在提升城市交通便利性,緩解交通壓力,促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展。四固區間是S1線(xiàn)的重要組成部分,該區間地質(zhì)條件復雜,多次穿越地下水豐富、土質(zhì)松軟的風(fēng)險源及穿越區間風(fēng)井和側穿北二環(huán)高架樁基,對施工精度和盾構機的穩定掘進(jìn)提出了較高的要求。為了確保工程順利進(jìn)行,公司自購鐵建重工“通達號”盾構機,并針對項目重難點(diǎn),在制造過(guò)程中對裝機功率、扭矩、刀盤(pán)刀具等方面又進(jìn)行了“量體裁衣式”的針對性?xún)?yōu)化,確保能夠應對復雜的地質(zhì)條件和施工環(huán)境,自2023年6月始發(fā)以來(lái),“通達號”盾構機表現穩定高效。


施工過(guò)程中項目團隊克服了高溫、暴雨等惡劣天氣的影響,堅持不懈地拼搏在施工一線(xiàn),同時(shí)對地質(zhì)進(jìn)行了詳細勘察,為接收鋼套筒引入先進(jìn)設備和技術(shù),以高度的責任心和專(zhuān)業(yè)素養,憑借精細化的管理以及嚴謹的工作態(tài)度,克服了重重困難,圓滿(mǎn)完成了掘進(jìn)任務(wù),用汗水和智慧譜寫(xiě)了一曲動(dòng)人的奮斗之歌。

此次四固區間左線(xiàn)的順利貫通,對S1線(xiàn)項目的推進(jìn)具有重要意義,也為后續施工積累了寶貴的經(jīng)驗。接下來(lái),安徽交建將繼續發(fā)揚吃苦耐勞、敢打硬仗的鐵軍精神,確保整個(gè)項目如期完工,為合肥市民交上一份滿(mǎn)意的答卷。(合肥新橋機場(chǎng)S1線(xiàn)項目    王飛