6月14日上午，安徽省質(zhì)監(jiān)站處長(zhǎng)王樂遠(yuǎn)一行在項(xiàng)目辦主任楊慶云、安徽交建總工程師儲(chǔ)根法的陪同下，蒞臨合寧高速改擴(kuò)建砼構(gòu)件預(yù)制工程，對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉科研項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研。本次科研項(xiàng)目由省質(zhì)監(jiān)站牽頭組織，同濟(jì)大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施，安徽交建合寧高速改擴(kuò)建砼構(gòu)件預(yù)制工程第一合同段項(xiàng)目部預(yù)制梁場(chǎng)作為此次科研項(xiàng)目的載體，負(fù)責(zé)提供科研配套的場(chǎng)地和試驗(yàn)樣本。

此次科研項(xiàng)目分為兩個(gè)部分：第一部分是研究錨固損失對(duì)有效預(yù)應(yīng)力的影響，即在我部預(yù)制梁場(chǎng)對(duì)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上的預(yù)制梁板進(jìn)行張拉，張拉完成后立即測(cè)試有效應(yīng)力，同時(shí)在張拉過(guò)程中使用具備測(cè)試回縮值功能的預(yù)應(yīng)力張拉程控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)測(cè)量錨塞的回縮值，根據(jù)力與變形的相關(guān)公式，計(jì)算出錨塞的回縮損失；第二部分是張拉應(yīng)力檢測(cè)儀通用性及適用性的驗(yàn)證，通過(guò)對(duì)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上的預(yù)制梁板進(jìn)行張拉，張拉完成后鋼絞線不進(jìn)行切斷，使用張拉應(yīng)力檢測(cè)儀測(cè)試整束鋼絞線的有效預(yù)應(yīng)力及單根鋼絞線的有效預(yù)應(yīng)力，以此研究張拉應(yīng)力檢測(cè)儀在橋梁預(yù)應(yīng)力檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的通用性和適用性，以及不同梁型的錨下有效應(yīng)力檢測(cè)評(píng)定。

通過(guò)實(shí)地調(diào)研，王樂遠(yuǎn)對(duì)安徽交建積極提供科研所需要的場(chǎng)地和試驗(yàn)樣本表示贊賞，并指出此次科研項(xiàng)目意義重大，對(duì)今后我省工程項(xiàng)目有關(guān)預(yù)應(yīng)力張拉具有重要的指導(dǎo)性和實(shí)用性。安徽交建總工程師儲(chǔ)根法表示，選擇安徽交建作為試驗(yàn)載體，是對(duì)安徽交建著重打造品質(zhì)工程的肯定，“此次科研項(xiàng)目，我們一定不負(fù)所托，積極配合同濟(jì)大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)，保證科研項(xiàng)目順利完成。”